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三相异步电机常见故障分析

发布日期:2019-09-06 08:58:36    已浏览 次    发布者:河南尚唐

三相异步电机应用广泛,但通过长期运行后,会发生各种故障,及时判断故障原因,进行相应处理,是防止故障扩大,保证设备正常运行的一项重要的工作。

  一、通电后电机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟

  1.故障原因:电源未通(至少两相未通);熔丝熔断(至少两相熔断);过流继电器调得过小;控制设备接线错误。

  2.故障排除:检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,修复;检查熔丝型号、熔断原因,换新熔丝;调节继电器整定值与电机配合;改正接线。


 二、后电机不转,然后熔丝烧断 

  1.故障原因:缺一相电源,或定干线圈一相反接;定子绕组相间短路;定子绕组接地;定子绕组接线错误;熔丝截面过小;电源线短路或接地。

  2.故障排除:检查刀闸是否有一相未合好,或电源回路有一相断线;消除反接故障,查出短路点,予以修复;消除接地,查出误接,予以更正;更换熔丝,消除接地点。


  三、通电后电机不转有嗡嗡声

  1.故障原因:定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;电源回路接点松动,接触电阻大;电机负载过大或转子卡住;电源电压过低;小型电机装配太紧或轴承内油脂过硬;轴承卡住。

  2.故障排除:查明断点予以修复,检查绕组极性,判断绕组末端是否正确,紧固松动的接线螺丝,用万用表判断各接头是否假接,予以修复;减载或查出并消除机械故障,检查时还得把规定的面接法误接为Y;是否由于电源导线过细使压降过大,予以纠正,重新装配使之灵活;更换合格油脂;修复轴承。


  四、电机起动困难,额定负载时,电机转速低于额定转速较多

  1.故障原因:电源电压过低;面接法电机误接为Y;笼型转子开焊或断裂;定转子局部线圈错接、接反;修复电机绕组时增加匝数过多;电机过载。

  2.故障排除:测量电源电压,设法改善;纠正接法;检查开焊和断点并修复;查出误接处,予以改正;恢复正确匝数,减载。


  五、电机空载电流不平衡,三相相差大

  1.故障原因:重绕时,定子三相绕组匝数不相等;绕组首尾端接错;电源电压不平衡;绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。 

  2.故障排除:重新绕制定子绕组;检查并纠正;测量电源电压,设法消除不平衡;峭除绕组故障。


  六、电机空载,过负载时电流表指针不稳、摆动

  1.故障原因:笼型转子导条开焊或断条;绕线型转子故障(一相断路)或电刷、集电环短路装置接触不良。

  2.故障排除:查出断条予以修复或更换转子;检查绕转子回路并加以修复。


  七、电机空载电流平衡,但数值大

  1.故障原因:修复时,定子绕组匝数减少过多;电源电压过高;Y接电机误接为Δ;电机装配中,转子装反,使定子铁芯未对齐,有效长度减短;气隙过大或不均匀;大修拆除旧绕组时,使用热拆法不当,使铁芯烧损。

  2.故障排除:重绕定子绕组,恢复正确匝数;设法恢复额定电压;改接为Y;重新装配;更换新转子或调整气隙;检修铁芯或重新计算绕组,适当增加匝数。


  八、电机运行时响声不正常,有异响

  1.故障原因:转子与定子绝缘纸或槽楔相擦;轴承磨损或油内有砂粒等异物;定转子铁芯松动,轴承缺油,风道填塞或风扇擦风罩,定转子铁芯相擦;电源电压过高或不平衡;定子绕组错接或短路。

  2.故障排除:修剪绝缘,削低槽楔;更换轴承或清洗轴承;检修定、转子铁芯;加油,清理风道;重新安装置,消除擦痕,必要时车内校转子;检查并调整电源电压;消除定子绕组故障。


  九、运行中电机振动较大

  1.故障原因:由于磨损轴承间隙过大,气隙不均匀;转子不平衡;转轴弯曲;铁芯变形或松动;联轴器(皮带轮)中心未校正;风扇不平衡;机壳或基础强度不够;电机地脚螺丝松动;笼型转子开焊断路;绕线转子断路;加定子绕组故障。

  2.故障排除:检修轴承,必要时更换、调整气隙,使之均匀;校正转子动平衡;校直转轴;校正重叠铁芯,重新校正,使之符合规定;检修风扇,校正平衡,纠正其几何形状;进行加固;紧固地脚螺丝;修复转子绕组;修复定子绕组。


  十、轴承过热

  1.故障原因:滑脂过多或过少;油质不好含有杂质;轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧);轴承内孔偏心,与轴相擦;电机端盖或轴承盖未装平;电机与负载间联轴器未校正,或皮带过紧;轴承间隙过大或过小;电机轴弯曲。

  2.故障排除:按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3);更换清洁的润滑滑脂;过松可用粘结剂修复,过紧应车磨轴颈或端盖内孔,使之适合;修理轴承盖,消除擦点;重新装配;重新校正,调整皮带张力;更换新轴承;校正电机轴或更换转子。


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